Хуснуллин проинформировал СМИ о проблемах связанных со станцией «Котельники»

По прогнозам строительной компании, в Москве к 2021 году на территории завода «Серп и Молот» будет возведен целый район с мощной комплексной инфраструктурой. Проект располагается на территории площадью 74,4 гектара. По подсчетам в жилом районе будет проживать около 20 000 людей.

Эту информацию сообщали 21 июня средствам массовой информации заместитель мера по строительным работам Хуснуллин Марат во время осмотра строительных площадок ЮВАО. По его словам следует, что градостроительная территория имеет мощный потенциал, но строительный процесс нужно ускорить.

Сопровождающий заместителя мера корреспондент передал, что в течение последующих 7 лет нужно возвести 2 миллиона квадратных метров недвижимости. В эту площадь включено 22 000 квадратных метров апартаментов, детсады на 1030 малышей, школы на 2360 учеников. Также нужно возвести 172 000 квадратных метров делового центра.

Марат сообщает, что практически район можно назвать среднестатистическим городом, при этом оценивая зону не начавшегося строительства. 13 сентября прошлого года был проведен международный конкурс по выбору лучшей архитектурной и градостроительной концепции. Участие в мероприятии принимали 157 строительных компаний из 17 стран. Ко второму туру осталось всего 5 самых мощных компаний. Голландцы стали победителями конкурса, предложив весьма интересный проект.

Преимуществом их проекта является строение застройки на базе уже созданной архитектуры, при этом полностью сохранив структуру улиц и домов. В ходе строения будет максимально снижен уровень шума и пыли, исходящей от промышленных зон данной местности. Окончательно об победителе будет известно к августу, но независимо победит ли голландская компания – территорию завода необходимо сделать открытой и интегрировать к этой территории всю транспортную связку Москвы.

После объединения территория должны в прямом смысле быть пронизана дорожными путями от Москвы, подметил заместитель мера. Отметим, что возведение территории должно быть готово уже к началу 2021 года. Строительство начнется с 2015 года. Строительство развязки по пересечению МКАЛ и Волгоградского проекта планируют открыть ко Дню города Москва.  

Монтажно-строительные работы практически пребывают на завершающем этапе, 95 процентов конструктивных элементов уже внедрено, идет полноценное строение дорожных путей – укладка верхней части дороги. Дорожная развязка проекта должна иметь две эстакады общей длинной в 2 километра: ко МКАДу от Волгоградского проспекта и из Новорязанского шоссе.

Помимо двух левоповоротных съездов планируется строительство и двух правоповоротных, общкй длительностью в 2 километра: от внешней части МКАДа к Новорязанскому шоссе, также от внутренней стороны МКАДа. Стоит отметить, что кроме вышеуказанных изменений проект включает изменение 2,75 километров дороги Новорязанского шоссе, МКАД и Волгоградского проспекта. Как понимаете реконструкция задействует множество общественных дорого Москвы.

Что касается станции метро Москвы «Котельники», то здесь возникают большие проблемы, поэтому по анализам экспертов возможна задержка открытия метро. Суть проблемы заключается в задержке разработки схемы планирования транспортной пересадки развязки. Эту информацию сообщил заместитель мера Хусснулин Марат. Напомним, что данный проект обещали сдать в декабре 2014 года. Станция «Котельники» строится в городе Подмосковья и должна стать завершением пути или финальным пунктом возводящегося участка Краснопресненско-Таганской части.